Il y a encore quelques mois seulement, parcourir en voiture les 75 km qui relient les villes de Coyah et Farmor\u00e9ah, en Basse Guin\u00e9e, relevait du parcours du combattant. Cette difficult\u00e9 est en passe de devenir un lointain souvenir gr\u00e2ce \u00e0 une route en bon \u00e9tat.<\/p>\n
Le chantier de r\u00e9habilitation de cette route qui relie la Guin\u00e9e \u00e0 la Sierra L\u00e9one (Route nationale 4) est achev\u00e9 \u00e0 90%.<\/p>\n
Les travaux sont financ\u00e9s sous forme de mixage de pr\u00eats et dons (blending) par l\u2019Union europ\u00e9enne la Banque Africaine de D\u00e9veloppement et le Gouvernement guin\u00e9en.<\/p>\n
Le tron\u00e7on Coyah \u2013 Farmor\u00e9ah fait partie du corridor c\u00f4tier de transport r\u00e9gional Lagos \u2013 Dakar identifi\u00e9 dans le cadre du Programme de d\u00e9veloppement des infrastructures en Afrique (PIDA) initi\u00e9 par l\u2019Union africaine.<\/p>\n
En Guin\u00e9e, ce corridor comprend deux composantes \u00e0 r\u00e9aliser : le tron\u00e7on Coyah \u2013 Farmor\u00e9yah jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re avec la Sierra L\u00e9one et la route Bok\u00e9 (\u00e0 partir de Dabis pour l\u2019UE) \u2013 Quebo (en Guin\u00e9e-Bissau) avec notamment la construction d\u2019un pont sur le fleuve Kogon. Les travaux de cette derni\u00e8re composante seront bient\u00f4t lanc\u00e9s.<\/p>\n
Source: Union Europ\u00e9enne en Guin\u00e9e<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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