Air France a annul\u00e9 environ 400 de ses 800 vols pr\u00e9vus; la gr\u00e8ve a des r\u00e9percussions sur l\u2019ensemble du trafic a\u00e9rien europ\u00e9en.<\/p>\n
Au moins un millier de vols annul\u00e9s, des retards et des appels \u00e0 ne pas voyager : le secteur a\u00e9rien fran\u00e7ais est comme pr\u00e9vu tr\u00e8s perturb\u00e9 vendredi par une gr\u00e8ve des aiguilleurs du ciel qui affecte par ricochet le trafic europ\u00e9en.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019appel du Syndicat national des contr\u00f4leurs du trafic a\u00e9rien (SNCTA, majoritaire), ce mouvement social pour r\u00e9clamer des augmentations de salaires face \u00e0 l\u2019inflation, mais aussi une acc\u00e9l\u00e9ration des recrutements, concerne la France m\u00e9tropolitaine et l\u2019Outre-mer.<\/p>\n
La Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019aviation civile (DGAC) a demand\u00e9 aux compagnies de renoncer \u00e0 la moiti\u00e9 de leur programme de vols vendredi, soit \u00ab environ 1.000 vols annul\u00e9s \u00bb au d\u00e9part ou \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du territoire fran\u00e7ais.<\/p>\n
Un service minimum est assur\u00e9 dans 16 a\u00e9roports, ainsi que dans les cinq centres en route de la navigation a\u00e9rienne, qui contr\u00f4lent les a\u00e9ronefs transitant par l\u2019espace a\u00e9rien fran\u00e7ais et volant \u00e0 plus de 6.000 m\u00e8tres d\u2019altitude, a indiqu\u00e9 vendredi matin la DGAC.<\/p>\n
En revanche, plusieurs a\u00e9roports \u00e9taient ferm\u00e9s en d\u00e9but de journ\u00e9e: Montpellier, La Rochelle, Rennes et Melun, selon un porte-parole.<\/p>\n
A Roissy-Charles-de-Gaulle, les panneaux d\u2019affichage du terminal 2E faisaient \u00e9tat de quelques vols annul\u00e9s sur les dizaines pr\u00e9vus dans la matin\u00e9e, et des membres du personnel en gilet orange renseignaient les voyageurs affect\u00e9s.<\/p>\n
\u00ab Je m\u2019attendais \u00e0 ce que beaucoup de voyageurs viennent nous voir mais ce n\u2019est pas le cas, je suis surpris \u00bb, a confi\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP l\u2019un d\u2019entre eux, sous couvert d\u2019anonymat.<\/p>\n
\u00ab Seulement une ou deux personnes sont venues me voir en me demandant o\u00f9 \u00e9tait pass\u00e9 leur vol. Je pense que dans l\u2019ensemble les gens ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venus \u00bb de l\u2019annulation et ne sont pas all\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 l\u2019a\u00e9roport, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
La DGAC avait invit\u00e9 les passagers qui le pouvaient \u00e0 reporter leur voyage, tandis que les compagnies ont indiqu\u00e9 avoir inform\u00e9 individuellement les passagers dont le vol \u00e9tait annul\u00e9, et propos\u00e9 reports ou remboursements.<\/p>\n
Mais cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 de mauvaises surprises. \u00c0 la boutique Air France, Christina Sharikadze faisait ainsi la queue avec son amie apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert une fois arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport que le vol retour de cette derni\u00e8re pour la G\u00e9orgie \u00e9tait annul\u00e9.<\/p>\n
\u00ab On a fait 300 kilom\u00e8tres pour venir ici, on vient de Ch\u00e2teauroux \u00bb, regrettait-elle. \u00ab On n\u2019avait pas re\u00e7u de message, rien du tout (\u2026) on cherche une solution \u00bb.<\/p>\n
Le gestionnaire de Roissy et Orly, le Groupe ADP, relevait des retards moyens de 25 minutes au d\u00e9part ou \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, \u00ab ce qui est assez peu significatif \u00bb, selon une porte-parole.<\/p>\n
Cette gr\u00e8ve a des r\u00e9percussions sur l\u2019ensemble du trafic a\u00e9rien europ\u00e9en. Selon le gestionnaire Eurocontrol, les retards des vols d\u00e9passaient 570.000 minutes cumul\u00e9es \u00e0 10h53 (08h53 GMT), contre 148.000 sur l\u2019ensemble de la journ\u00e9e du vendredi 9 septembre.<\/p>\n
Cons\u00e9quences europ\u00e9ennes<\/p>\n
Ces retards, de 25 minutes en moyenne par vol, \u00e9taient selon l\u2019organisme \u00e0 88% imputables \u00e0 la gr\u00e8ve en France.<\/p>\n
Ryanair, premier transporteur a\u00e9rien europ\u00e9en, a affirm\u00e9 que cette gr\u00e8ve \u00ab injustifi\u00e9e \u00bb allait la contraindre \u00e0 \u00ab annuler 420 vols (soit 80.000 passagers) survolant principalement la France \u00bb vendredi, sans n\u00e9cessairement s\u2019y poser.<\/p>\n
Le SNCTA a soulign\u00e9 avoir d\u00e9cid\u00e9 de ce mouvement pour manifester son inqui\u00e9tude \u00ab au sujet du niveau actuel de l\u2019inflation ainsi que des recrutements \u00e0 venir \u00bb.<\/p>\n
Ces professionnels s\u2019alarment en particulier du d\u00e9part \u00e0 la retraite pr\u00e9vu d\u2019un tiers des ing\u00e9nieurs du contr\u00f4le de la navigation a\u00e9rienne (ICNA) entre 2029 et 2035.<\/p>\n
Or, \u00ab au moins cinq ans s\u00e9parent le recrutement de la qualification \u00bb et les capacit\u00e9s de formation sont \u00ab structurellement limit\u00e9es \u00bb. Il faut donc, selon eux, anticiper ce \u00ab mur des d\u00e9parts \u00bb d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine, et budg\u00e9ter des formations en ce sens.<\/p>\n
Le SNCTA a annonc\u00e9 le d\u00e9p\u00f4t \u00ab d\u2019un deuxi\u00e8me pr\u00e9avis du mercredi 28 septembre au vendredi 30 septembre 2022 inclus \u00bb.<\/p>\n
Les ICNA figurent parmi les fonctionnaires les mieux pay\u00e9s, avec un salaire moyen mensuel net de quelque 5.000 euros, primes comprises, qui peut atteindre 9.000 euros en fin de carri\u00e8re, selon un rapport du S\u00e9nat.<\/p>\n
Se conformant aux demandes de la DGAC, Air France a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019annuler environ 400 de ses 800 vols pr\u00e9vus, soit 55% des court-courriers et moyen-courriers et 10% des long-courriers, des chiffres qui n\u2019ont pas \u00e9volu\u00e9 vendredi matin selon un porte-parole de la compagnie.<\/p>\n
Avec AFP <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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