Une collision entre deux trains à Bekasi, dans la banlieue de Jakarta, a causé la mort de 14 personnes et fait des dizaines de blessés dans la soirée de lundi 27 avril, selon un dernier bilan. Le président indonésien a ordonné l’ouverture d’une enquête ce mardi 28 avril, déclarant que la sécurité des passages à niveau devait être renforcée.

Une vaste opération de secours s’est poursuivie jusqu’à ce mardi 28 avril au matin près de la gare de Bekasi Timur, à 25 kilomètres à l’est de la capitale Jakarta, en Indonésie, où s’est produit l’accident la veille dans la soirée lorsqu’un train de banlieue à l’arrêt a été percuté par un train grandes lignes.

Au total, la collision a causé la mort de 14 personnes selon un dernier bilan de la compagnie ferroviaire publique KAI ce mardi matin, précisant que 84 personnes ont reçu des soins à l’hôpital. Le chef de la police de Jakarta, Asep Edi Suheri, a expliqué qu’un train de grandes lignes avait percuté la dernière voiture, réservée aux femmes, d’un train de banlieue à l’arrêt. Toutes les victimes se trouvaient à bord de celui-ci et les quelques 240 passagers de l’autre train ont tous été évacués sains et saufs, selon Anne Purba, porte-parole de KAI.

Selon un autre porte-parole de KAI, Franoto Wibowo, un taxi aurait apparemment heurté le train de banlieue à un passage à niveau, l’immobilisant sur la voie où il a été percuté. La collision entre les deux trains s’est ensuite produite vers 20h40, a précisé M. Franoto.

Le président Prabowo Subianto a également rendu visite à des patients hospitalisés. Il a présenté ses condoléances aux proches des défunts et déclaré avoir ordonné une « enquête immédiate ». Il a également ordonné la construction d’une passerelle pour les voitures enjambant la voie ferrée. « En général, nous constatons que de nombreux passages à niveau ne sont pas gardés », a déclaré le président. « J’ai ordonné que nous réparions immédiatement tous ces franchissements, soit par des postes de garde, soit par des toboggans », a-t-il ajouté.

« Écrasées les unes sur les autres »

« J’ai cru que j’allais mourir », a confié Sausan Sarifah, passagère survivante de 29 ans, depuis son lit à hôpital RSUD Bekasi où elle a été admise avec un bras cassé et une profonde coupure à la cuisse. « Tout s’est passé si vite, en une fraction de seconde », a raconté la jeune femme qui rentrait du travail lorsque la rame s’est arrêtée à la gare de Bekasi Timur.

« Il y a eu deux annonces dans notre train. Tout le monde était prêt à descendre et, soudain, on a entendu (…) un bruit assourdissant », a-t-elle expliqué à l’AFP. « On n’a pas eu le temps de sortir et nous nous sommes toutes retrouvées entassées dans le train, écrasées les unes sur les autres. Je ne sais pas comment va la personne qui était en dessous de moi. »

Sausan a déclaré avoir craint d’être asphyxiée sous le poids des autres passagers et s’être inquiétée pour les personnes coincées en dessous. « Dieu merci, j’étais en haut, j’ai ainsi pu être rapidement évacuée », a-t-elle simplement résumé. Toutes les victimes se trouvaient dans la dernière voiture du train de banlieue et les sauveteurs ont dû découper la carrosserie pour libérer les personnes piégées.

Eva Chairista, 39 ans, s’est, quant à elle, précipitée à l’hôpital RSUD après avoir appris que sa belle-sœur Fira, âgée de 27 ans, avait été blessée. « Le médecin nous a dit d’être patients, que beaucoup d’autres étaient dans un état plus grave qu’elle », a-t-elle témoigné.

Des collisions récurrentes

L’accident a également causé d’« importants dégâts à plusieurs voitures », a souligné l’agence de recherche et de sauvetage de Jakarta dans un communiqué. Mohammad Syafii, le directeur de l’agence, a lui annoncé la fin des recherches en milieu de matinée. « Nous sommes encore en train de recueillir des données et des preuves. (…) La chronologie détaillée (…) sera communiquée ultérieurement par les autorités compétentes », a déclaré de son côté un porte-parole de KAI.

Les accidents de ce type sont récurrents dans ce pays d’Asie du Sud-Est, un vaste archipel où les autocars, les trains et les avions sont souvent exploités depuis de nombreuses années. Le précédent accident ferroviaire d’une importance comparable en Indonésie avait fait quatre morts et une vingtaine de blessés dans la province de Java occidental en janvier 2024. En 2015, la collision entre un train de banlieue et un minibus sur un passage à niveau avait également fait 16 morts à Jakarta.

Avec AFP